Приводит в движение ковш, контролирует угол подъема и поворота рабочего оборудования, помогает подстраиваться под разные породы. Всё это про гидроцилиндры гусеничных экскаваторов. Устройства - просты, но от того и легко подвержены поломкам.
Как не допустить выхода из строя гидроцилиндра, а в случае неисправности, какие меры принять? Отвечают техспециалисты “Гефеста”.
ПРИЧИНЫ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ГИДРОЦИЛИНДРА
Это основные, но не все возможные причины поломки гидроцилиндра. По опыту сервисной бригады “Гефеста” чаще всего дело в повреждении штока, а также в износе внутренних деталей гидроцилиндра.
Особое внимание и на то - из чего сделаны запчасти. Используются оригинальные расходники или же “no name”. Как правило, последние не выдерживают усиленных нагрузок. Прочность материалов и их изготовление “по ГОСТу” - делают своё дело в вопросе долговечности деталей.
- Износ уплотнений поршня
- По истечении ресурса комплекта уплотнений
- При попадании стружки в гидравлическое масло (при поломке любого гидравлического агрегата)
- При применении некачественного либо загрязненного гидравлического масла
- Механические повреждения гильзы цилиндра
- Трещины на швах, поломки проушин
- Износ стенок гильзы гидроцилиндра
- Механические повреждения штока цилиндра
- Износ поверхности штока гидроцилиндра
- Поломка штока при неправильной эксплуатации
Это основные, но не все возможные причины поломки гидроцилиндра. По опыту сервисной бригады “Гефеста” чаще всего дело в повреждении штока, а также в износе внутренних деталей гидроцилиндра.
Например, если экскаватор работает в тяжелых условиях, либо присутствует “заедание” в соединении пальца и втулки , то шток начинает выгибаться. Как следствие - деформируются втулки и уплотнения в крышке гидроцилиндра. Всё это приводит к утечке жидкости и попадания в нее различных частиц.
Особое внимание и на то - из чего сделаны запчасти. Используются оригинальные расходники или же “no name”. Как правило, последние не выдерживают усиленных нагрузок. Прочность материалов и их изготовление “по ГОСТу” - делают своё дело в вопросе долговечности деталей.
ЗАМЕНА ИЛИ РЕМКОМПЛЕКТ?
При перепускании из одной полости гидроцилиндра в другую, либо запотевании крышки скорей всего можно будет обойтись заменой ремкомплекта. Если шток выгнулся, швы разошлись или серьезно деформирован корпус, то специалисты “Гефеста” советуют остановиться на выборе нового гидроцилиндра. Это вопрос безопасности остальных деталей и главное - работы оператора.
НЕ ДОПУСКАЕМ ПОЛОМКИ: ПАМЯТКА ПО СОДЕРЖАНИЮ
Внимание, забота по отношению к технике всегда помогут продлить срок службы составляющих. Это относится и к гидроцилиндрам. Своевременное техобслуживание и регулярная проверка состояния агрегата помогут поддерживать систему в рабочем состоянии.
При перепускании из одной полости гидроцилиндра в другую, либо запотевании крышки скорей всего можно будет обойтись заменой ремкомплекта. Если шток выгнулся, швы разошлись или серьезно деформирован корпус, то специалисты “Гефеста” советуют остановиться на выборе нового гидроцилиндра. Это вопрос безопасности остальных деталей и главное - работы оператора.
НЕ ДОПУСКАЕМ ПОЛОМКИ: ПАМЯТКА ПО СОДЕРЖАНИЮ
Внимание, забота по отношению к технике всегда помогут продлить срок службы составляющих. Это относится и к гидроцилиндрам. Своевременное техобслуживание и регулярная проверка состояния агрегата помогут поддерживать систему в рабочем состоянии.
- Визуальный осмотр. Проверяйте штоки на наличие дефектов, ржавчины и коррозии, а также скопления жидкости.
- Проверка фильтров. Не допускайте засорений, меняйте вовремя.
- Осмотр предохранительных клапанов.
- Штоки цилиндров лучше закрывать специальными чехлами - они помогут от попадания абразива (иногда устанавливаются на новые экскаваторы с завода).
- Не перегружайте экскаватор. При возможности работайте с учетом возможностей вашей техники. Излишние нагрузки приводят к быстрому износу деталей.
- Проводите ремонт и замену агрегатов у опытных мастеров.
Исправно работающие детали позволят вашей технике не уходить на “простой” и работать без риска возникновения ЧП. А это не только экономия, но и безопасность людей на объектах.
